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Porte-avion Charles-de-Gaulle
Alors que le groupe aéronaval français se rapproche de la zone de conflit au Proche-Orient, Le Monde a localisé en temps réel le porte-avions Charles-de-Gaulle grâce aux données publiques d'un officier sur l'application Strava. Une imprudence qui révèle une faille de sécurité persistante malgré les précédentes alertes.
Un jeune officier de marine a bel et bien enregistré son footing quotidien sur le pont du porte-avion Charles-de-Gaulle via l'application sportive Strava, rendant publique la position exacte du bâtiment en pleine Méditerranée orientale. Une imprudence aux risques élevés en période de guerre
Un tour de piste et recommence
Le 13 mars à 10 h 35, l'officier a effectué une boucle de près de 7 kilomètres en trente-cinq minutes sur le pont du "Charles-de-Gaulle". Une performance respectable mais une défaillance sécuritaire grave... Sa montre connectée envoie les données sur son profil Strava resté public.
👉"StravaLeaks" : le porte-avions "Charles-de-Gaulle" localisé en temps réel grâce à l'application de sport @Strava et l'imprudence d'un marin.A lire dans Le Monde : t.co pic.twitter.com/g3ygPEOEHl
- 𝘾𝙝𝙧𝙞𝙨𝙩𝙤𝙥𝙝𝙚 𝘽𝙤𝙪𝙩𝙧𝙮 (@Ced_haurus) March 19, 2026
Résultat : n'importe qui peut suivre quasiment en direct le porte-avions et son escorte au nord-ouest de Chypre, à une centaine de kilomètres des côtes turques. Le déploiement lui-même n'est pas secret. Le 3 mars, Emmanuel Macron avait annoncé l'envoi du groupe aéronaval, au moins trois frégates et un ravitailleur en plus du porte-avions, quelques jours après le déclenchement de la guerre entre Israël, les États-Unis et l'Iran. Mais la transmission précise et publique de sa position constitue une faille dangereuse alors même que la France a annoncé en grande-pompe le nom de son futur porte-avion le "France-Libre", prévu pour 2038.
D'autant que deux bases militaires françaises ont été frappées récemment par le camp iranien, faisant un mort et six blessés. Via le même compte, on retrace d'ailleurs les mouvements antérieurs du navire : au large du Cotentin le 14 février, à Copenhague fin février lors de l'escale à Malmö.
Le 13 mars, la trace GPS en boucles correspond exactement à la forme du porte-avions visible sur une image satellite Sentinel-2 prise une heure plus tard. Arthur n'est pas seul : d'autres profils publics de marins postent des activités sportives, photos de pont ou équipements à bord.
L'état-major des armées reconnaît que cette diffusion "n'est pas conforme aux consignes en vigueur" et annonce des "mesures adaptées". Il rappelle pourtant que l'"hygiène numérique du combattant" fait partie des prérequis avant tout déploiement.
Ces "StravaLeaks" rappellent le précédent d'octobre 2024 avec les gardes du corps des présidents français, américain et russe, et celui de janvier 2025 sur les sous-marins nucléaires.